نقل عفش في سموحة

سموحة من المناطق اللي بتريح في شغل النقل قبل ما نبدأ فيه أصلاً. الحي مخطط من أوله: شوارع واسعة، بلوكات واضحة الترقيم، وميادين بتخلي السواق يوصل من غير ما يلف. أ. محمود بيحدد نقطة وقوف نصف النقل الجامبو على الخريطة وقت الحجز، ومعظم عناوين سموحة بتسمح بده من غير مفاوضات مع حد. وده الفرق اللي بيبان من أول لحظة: الشغل بيبدأ على طول بدل ما يبدأ بمشكلة وقوف.

معظم سموحة أبراج سكنية حديثة، والأسانسير فيها بيشيل بني آدم وكراتين وقطع متوسطة من غير قلق. بس الأسانسير مش بيحل كل حاجة: الكنب الزاوية والدولاب اللي مش بيتفك والمرتبة الكبيرة والنجف بيقفوا عند باب الأسانسير. عشان كده بنطلب صور للأسانسير من جوه ولباب الشقة قبل الحجز، وقرار السلم ولا الونش بيتاخد على الصور دي مش يوم النقلة. الدور التاني وتحته بيخلص بالسلم من غير وجع دماغ، ومن الدور التالت وفوق من غير أسانسير الحاسبة بتقترح الونش، وبيترجح أكتر لو القطعة كبيرة.

دخول العربية في سموحة أسهل من أي منطقة تانية في الإسكندرية تقريباً، لكن فيه مواعيد بتفرق. الشوارع حوالين نادي سموحة والاستاد بتزحم في مواعيد المباريات والتمارين، والمحور اللي رايح على سيتي سنتر بيتقل آخر النهار وفي الإجازات. عشان كده بنميل نبدأ التحميل بدري، وبنخلص التنزيل قبل ما الشارع يمتلي بعربيات الرايحين النادي والمول. وبنسأل في الحجز عن جراج العمارة وبوابة الخدمات، لأن كتير من أبراج سموحة ليها مدخل جانبي بيقصر مشوار الكراتين.

مقرنا في عين شمس بالقاهرة، ونقلات سموحة عندنا نوعين: ناس نازلة من القاهرة تسكن هنا، وناس طالعة من سموحة للقاهرة بسبب شغل أو دراسة. النوعين محتاجين نفس الحاجة: كل قرار يتحسم قبل ما العربية تتحرك، لأن مفيش رجعة تاني في نفس اليوم لو طلع حاجة مش مظبوطة. الجرد والتغليف بيتحددوا في المكالمة مع أ. محمود من الأول. والعفش بيتحمل في نصف نقل جامبو، ولو الشقة كبيرة بيتقسم على أكتر من طلعة.

تفصيلة سموحة اللي بنحسب حسابها: الشقق هنا واسعة والدواليب والمطابخ بتبقى تفصيل مش جاهز، والتفصيل معناه فك وتركيب بنجار مش شيالة بس. بنسأل عن ده صراحة في الحجز عشان نجيب العدة الصح، وعشان الشقة الجديدة تستقبل القطع من غير ما حد يقف مستني حل في نص الشغل. وبنراعي كمان إن أثاث سموحة غالباً جديد وحساس للخبط، فالتغليف بيتظبط على القطعة نفسها مش على قاعدة واحدة للكل.