نقل عفش في العجمي

العجمي غرب الإسكندرية مش نوع سكن واحد: فيه سكن دائم في البيطاش والهانوفيل وأبو يوسف، وجنبه قرى سياحية وشاليهات بتفضى وتتملي بالموسم. النوعين شغلهم مختلف تماماً: السكن الدائم نقلة بيت كامل، والشاليه نقلة موسمية بقطع أقل بس ببوابة وحارس بيسأل. وده أول سؤال بنسأله في الحجز لأن الخطة كلها بتتبني عليه.

عمار المنطقة أغلبه أدوار قليلة: عمارات سكنية على الطرق الداخلية، وشاليهات دور أرضي وأول في القرى. الأسانسير هنا مش مضمون أصلاً وكتير من العمارات الأقدم من غيره، فقرار السلالم بيبقى هو الافتراضي مش الاستثناء. الونش بنرجع له لما الدور يعلى والقطعة تبقى دولاب أو مرتبة كبيرة، وبنشوف البلكونة والمساحة قدام العمارة قبلها بيوم لأن الونش محتاج وقفة مش متاحة في كل شارع هنا.

الوصول لحد مدخل المنطقة سهل: الطريق الساحلي ومحور 45 بيوصلوا عربية نصف النقل الجامبو من غير لف. اللي بيتعب هو آخر جزء من الطريق: شوارع داخلية ضيقة ورملية في أجزاء من الهانوفيل وأبو يوسف، وعربيات واقفة على الجنبين طول الصيف. عشان كده بنحمل الصبح بدري، وساعات بنوقف على الشارع الرئيسي ونمشي خط يدوي قصير لباب البيت.

إحنا مقرنا عين شمس في القاهرة، ونقلات العجمي عندنا غالباً خط طويل: بيت كامل نازل لسكن دائم، أو عفش شاليه راجع القاهرة آخر الموسم. النوعين بيتجهزوا حمولة واحدة من الأول، لأن رجعة تانية بالعربية على المسافة دي بتاكل يوم شغل كامل. أ. محمود بيتفق معاك على ميعاد التحميل وتفاصيل البوابة قبل ما الفريق يتحرك من القاهرة.

وتفصيلة الشط اللي بتفرق فعلاً: قرب البحر بيخلي الرطوبة والملح شغالين على الخشب والجلد والأجهزة، فبنزود طبقة تغليف على القطع دي قبل التحميل، خصوصاً في الشاليهات القريبة من الميه. وحاجة تانية بتتكرر: عفش الشاليه أغلبه قطع خفيفة وكراتين متفرقة، فالعد والتجهيز قبل يوم النقل بيوفر طلعات كتير على الفريق.