نقل عفش في برج العرب

برج العرب مش امتداد عادي لإسكندرية، دي مدينة قايمة بذاتها في الغرب ومسافتها عن قلب الإسكندرية حقيقية مش شكلية. الجديدة منها مخططة على أحياء مرقمة وشوارع عريضة وبلوكات إسكان منظمة، وجنبها مناطق صناعية كبيرة ومطار وستاد. الترتيب ده بيسهّل نص شغل النقل ويصعّب النص التاني: الوصول للعمارة نفسها سهل، لكن الرواح والجاي على المدينة هو اللي بيحكم اليوم كله.

عمارات الأحياء هنا أغلبها متوسطة الارتفاع، وفيها أسانسيرات بس مقاسها مصمم للناس مش للدواليب. في إسكان الشباب ودار مصر وسكن لكل المصريين بتتكرر نفس البلوكات، فالقاعدة واحدة: لو الدولاب المفكوك أو المرتبة أو التلاجة مش داخلين الأسانسير، بنحسبه مش شايل، ومن الدور التالت بيبقى الونش أوفر من السلالم. أما ناحية بيت الوطن والفيلات، اللي كل واحد بانيها على مزاجه، فالسلم الداخلي هو اللي بيحدد شكل الشغل.

دخول نصف النقل الجامبو في المدينة الجديدة مريح، الشوارع مخططة والمنحنيات واسعة والوقفة قدام المدخل غالباً متاحة. اللي بياخد بالنا منه حاجتين: زحمة دخول وخروج الورديات على المناطق الصناعية في مواعيدها المعروفة، وبوابات بعض التجمعات اللي بتحب تعرف الشقة والساكن قبل ما تفتح. عشان كده بنسأل عن اسم التجمع ورقم البلوك قبل اليوم نفسه، وبنظبط الوصول على أول النهار.

مقرنا في عين شمس بالقاهرة، ونقلة برج العرب بالنسبالنا نقلة طويلة بتتحجز بيوم كامل مش بساعة فاضية بين نقلتين. أغلب اللي بيكلمنا من هنا نوعين: موظف اتنقل شغله على المنطقة الصناعية وناقل بيته كله من القاهرة، أو أسرة راجعة القاهرة تاني بعد ما خلصت مأموريتها. النوعين محتاجين تغليف أتقل، لأن الطريق الطويل بيهز الكراتين اللي مش مرصوصة كويس. أ. محمود بيراجع الخطة قبل التحرك.

وتفصيلة بنقولها لكل عميل هنا: برج العرب القديمة غير الجديدة تماماً. القديمة بيوتها وشوارعها في وسط البلد جنب السوق أضيق وأقدم، والدخول فيها بيتحسب بحسبة تانية خالص. لو عنوانك ناحية السوق أو الحواري الداخلية، ابعتلنا صورة للمدخل وللشارع من برة قبل الحجز، عشان نعرف هنوصل بالعربية لحد الباب ولا هنمشي جزء من الطريق على الإيد.