نقل عفش في الخصوص

الخصوص في شمال شرق القاهرة الكبرى، وإدارياً تابعة للقليوبية مش للقاهرة. من ناحية الجنوب ملزوقة بالمرج، ومن ناحية الغرب رايحة على شبرا الخيمة ومسطرد، وعزبة النخل بعد المرج على طول الخط. والطابع الغالب شعبي وحرفي: سكن فوق ورش ومحلات في نفس العمارة أحياناً، وكثافة عالية في نسيج اتبنى على مراحل من غير تخطيط واحد. يعني كل نقلة هنا بتبدأ بسؤالين: العربية هتقف فين، والسلم شكله إيه.

المباني هنا أغلبها عمارات أهلية اتبنت دور ورا دور، والأسانسير مش قاعدة فيها: يا مش موجود أصلاً، يا كابينته ضيقة ما تشيلش دولاب ولا مرتبة كبيرة. عشان كده الأصل عندنا سلالم بفريق كفاية، والونش بيبقى وارد لما الدور يعلى وقدام الشقة بلكونة أو شباك واسع يسمح بالتحميل، والشارع تحته فاضي لفرد رجل الونش. والقرار بين الاتنين بياخد شكله قبل يوم النقلة، مش وإحنا واقفين قدام العمارة.

دخول العربية هو أصعب بند في المنطقة. الطرق الرئيسية اللي بتربط الخصوص بالمرج وبمسطرد متعودة على النقل التقيل، إنما الحواري الجانبية بتضيق بالباعة والوقوف المزدوج وتحميل الورش على الرصيف. والعربية عندنا نصف نقل جامبو، وحجمها هو اللي بيحكم تدخل الحارة ولا لأ. فبنحجز التحميل الصبح بدري قبل ما الشارع يقفل على نفسه، وبنتفق مع أصحاب الورش على وقفة قصيرة بدل ما نقفل الحارة عليهم.

مقرنا في عين شمس، والخصوص جارة قريبة لينا: فريق عفشاوي بيطلعها من ناحية المرج أو عزبة النخل، والدائري من مدخل المرج بيفتح الطريق لباقي القاهرة والمحافظات. ونقلات المنطقة ليها أكتر من شكل: نقل جوه الخصوص نفسها من حارة لحارة، وخروج ناحية شبرا الخيمة والمدن الجديدة، وشيل عدة ورشة أو بضاعة محل بحكم إن الشغل والسكن متداخلين هنا. وكل نوع ليه ترتيب مختلف في التحميل وفي عدد الفريق اللي بينزل.

وجوه المنطقة نفسها الفرق واضح: الخصوص البلد مداخلها أضيق ولفة السلم فيها أصغر، وناحية الامتداد على المرج فيه عمارات أحدث وواجهات أوسع وفرصة أحسن إن العربية تقف قدام الباب. عشان كده مش بنعمم تقدير واحد على المنطقة كلها، وبنسأل عن اسم الشارع والدور وشكل المدخل قبل ما نتكلم في أي حاجة تانية. والفريق بيبقى عارف داخل على إيه قبل ما ينزل من عين شمس.