الكوريدور بالأرقام
- المسافة التقديرية
- 225 كم
- اتجاه الوجهة
- شمال شرق
- المحافظة
- بورسعيد
القاهرةأطول خط في الشبكة 920 كم
كل شرطة على المسطرة خط من خطوطنا الـ20، والعلامة الغامقة هي الخط ده. المسافة من وسط القاهرة وبنفس حساب الحاسبة، ومسافة نقلتك الفعلية بتتحسب من عنوانك بالظبط.
بتخلص في نفس اليوم؟
أيوه في المعتاد: المسافة متوسطة والطرق سريعة، وتحميل الصبح بيوصل تفريغ بعد الضهر بهامش مريح.
الخط بيمشي صحراوي الإسماعيلية ثم ساحلي القناة شمالاً، طرق سريعة مفتوحة العربية المحملة بتمشيها بثبات، والمسافة الإجمالية متوسطة بتسمح بنقلة يوم واحد من غير ضغط فجري. البديل عبر دمياط والدولي الساحلي بيخدم نقاط بداية شرق الدلتا.
الطريق الساحلي المفتوح بياخد اعتبار الرياح، خصوصاً شتاءً: تثبيت الحمولة بيتعمل بدرجة مضاعفة والغطا بيتراجع قبل الطلعة على المكشوف. والوجهة الساحلية بتاخد طبقة عزل الرطوبة المعتادة على الحساس.
حركة الخط مش بيوت بس: تاريخ بورسعيد التجاري لسه بيدي الممر ده نقلات بضائع منتظمة بين تجارها والقاهرة، بنظام أجزاء الحمولة وجرد الكراتين المرقمة. لو شغلتك تجارة على الخط ده، الترتيب المنتظم المتكرر بيتعمل مع أ. محمود مباشرة بشروط أريح من حجز كل مرة.
بورفؤاد بمعديتها بتضيف ترتيب خاص بيتقال من الأول، والمدينة المدمجة بأحيائها المتقاربة بتخلي التفريغ سريعاً بعد الوصول. حي العرب والمناخ القديمين بسلالمهم الضيقة بياخدوا قرارات الفك والصور المسبقة بصرامة الخطوط البعيدة: مفيش قرارات بتتاخد على الرصيف.
وحاجة في الخط ده تستاهل الذكر: طرقه سريعة ومحطاته واضحة، فبتعرف عربيتك فين في أي لحظة بمكالمة واحدة لأ. محمود. مش رقم تتبع على موقع، ده سواق واحد وفريق واحد ماشيين ببضاعتك انت لوحدها. الوضوح ده بيريح بالذات أصحاب البضائع التجارية اللي مواعيدهم مرتبطة بمواعيد محلات وعمال في الاستقبال.
تفاصيل المدن والمناطق في الوجهة نفسها موجودة في دليل محافظة بورسعيد.
خطوط تانية في القناة وسيناء
أسئلة الخط ده
الحمولة التجارية المنتظمة بتاخد سعر مختلف؟
بتاخد ترتيب مختلف: مواعيد ثابتة وجدولة مسبقة بتوفر على الطرفين، والحساب بنفس التعريفة المعلنة بجزء الحمولة. كلم أ. محمود لو بتنقل على الخط ده كل شهر أو كل أسبوع.
بورفؤاد بتوصلوها فعلاً ولا لحد المعدية؟
لحد باب البيت: العربية بتعدي بالمعدية بترتيب مواعيدها المحسوب في الجدول، والفريق بيرافق الحمولة في العبور نفسه. قولها من الأول عشان اليوم يتخطط على العبور من غير مفاجآت.
الشتا والرياح بيأخروا الخط ده؟
نادراً ما بيأخروا، بيغيروا التجهيز: تثبيت أشد ومراجعة غطا قبل الساحلي. لو الأحوال يوم النقل استثنائية فعلاً بنقولها صراحة ونظبط الميعاد، السلامة قبل الجدول. والشتا على الخط ده جميل في أغلبه: طريق فاضي وحرارة مريحة للفريق، فمتخافش من نقلة شتوية هنا.